路灯灯杆-希科节能(诚信商家)-潍坊路灯灯杆 ：

  灯杆应为钢质框架结构,经整体热浸锌防腐处理,随钢丝绳一同升降,除本身配备的防雷接地系统外,要求具有足够的结构强度,可方便的拆开,便于安装,所有连接件应为不锈钢材质。杆内的各种供电电缆和通讯电缆应通过卡具与钢丝绳可靠连接,自身不承受重量。再次,该产品结构及基础结构尺寸计算,主杆为十二边棱锥形,为运输方便,采用插接式,每节一次成形,依招标人确定的外观形状及厂家的构造参数按抗震7级、抗风力级设防;插接长度不得小于500mm,插接好后配合间隙不得大于3mm,并设有可靠的限位装置和坚固装置。一般的城市道路灯杆均按照高6米横臂1米,来进行制作。没有特殊情况所控立杆预埋件混凝土为C25砼,所配钢筋符合国标及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和水泥用量应符合GBJ204-83的规定;产品必须有良好接地加引线导入地下(建议导电不走杆体),其接地电阻小于4欧;预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件,保证支臂杆的伸出方向与行车道垂直(或按工程师要求)地脚螺栓作为主筋;产品基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面20~30mm,再用C25细石砼把加强肋盖住,以防止积水

避雷塔高度设计范围10米—60米。符合 钢结构设计规范和塔桅设计规程，避雷塔结构.跟开小,占地面积小,节约土地资源,选址便利塔身自重轻,运输和安装便捷,建设工期短塔型随风荷载曲线变化设计,线条流畅,遇罕遇风灾不易倒塌,减少人畜伤亡设计符合 钢结构避雷塔设计规范和塔桅设计规程,结构.

避雷塔产品根本应根据线路沿线的地形、地质、质料源头、施工前提和杆塔型式等因素综合确定。根本应根据杆位或塔位的地质资料举行计划。现在很多的铁塔都接纳镀锌，由于在当前以为镀锌的结果仍是比力好，并且代价也轻易继续。而渗铝钢，只管有这更好的防腐结果，但是在已往其过高的加工代价，拦阻了铁塔行业在这一方面的革新。

通信控制线路引入雷电通信控制线路（通信控制线路一般有数据专线、网络线、控制信号线和视频线等）感应雷电后，雷电也直接传到设备，并将设备损坏，一般是将设备的通信口损坏，与供电路线上产生雷电流的情况相似，一般来讲，通信线路上的雷电流比供电线路上的雷电流要小。

路灯杆厂家想要做好市场首先需要从自身来进行规划：一方面，路灯杆厂家需要在发展过程中注入新鲜的生命力，围绕市场进行路灯杆厂家产品创新、技术创新、市场创新、资源创新和机制创新，在加大技改投入的同时，进行装备升级换代，还会降低生产成本，提高产品质量，为路灯杆厂家发展做出坚强后盾。

另一方面，消费者越来越注重的是服务。有些路灯杆厂家虽然在产品质量上无问题，但在售后上却打了折扣，因此路灯杆厂家只有扎扎实实做好产品，做好服务，落实售后问题的解决，将诚信落实到实处才是长远之道。